Xe trở về nhà và đèn cảnh báo trên khúc cua miền núi đầy sương ở Xunwuslider_item_1

Cảnh báo trước khúc cua
Canh giữ mọi hành trình về nhà

Sinh ra từ một con đường núi ở Xunwu, Giang Tây, khái niệm cảnh báo hai chiều này được thiết kế cho sương mù, dốc dốc và cong mù.

Để cảnh báo ở bên đường, giữ sự chú ý ở phía trước.

Bốn nguyên tắc giản dị

Mục tiêu không phải là giao thêm thiết bị cho người lái, mà là giảm bớt gánh nặng mỗi khi đi qua. WayGuer bắt đầu từ đường núi mất mạng, sương mù dày, khúc cua khuất tầm nhìn và điều kiện triển khai ở nông thôn, theo bốn nguyên tắc rõ ràng và có thể kiểm chứng.
Các nút cảnh báo ngoại tuyến phối hợp ở hai phía khúc cua miền núi

Không cần Internet

Không phụ thuộc vào sóng di động hay đám mây. Ngay cả khi đường núi xa xôi hoàn toàn mất mạng, các nút ven đường vẫn phối hợp cục bộ.
Người lái giữ mắt trên đường khi nhận cảnh báo ven đường

Không cần màn hình

Người lái không phải cúi nhìn giao diện phức tạp. Cảnh báo phải trực tiếp, dễ thấy để sự chú ý luôn ở trên đường và xe đang tới.
Xe đi qua tự động kích hoạt nút cảnh báo phía bên kia khúc cua

Không cần người lái thao tác

Xe đi qua có thể kích hoạt cảnh báo mà không cần cài đặt, đăng nhập hay can thiệp thủ công, để người lớn tuổi, khách và người chưa quen đường đều hiểu được.
Tình nguyện viên cố định nút cảnh báo trên lề đường an toàn

Triển khai nhanh

Ít dây, ít dụng cụ và dễ bảo trì. Khi bảo đảm an toàn và có phép, cố định một nút ở mỗi phía khúc cua.

Một câu chuyện có thật ở làng· Handi, quận Xunwu, Gan Châu, Giang Tây, Trung Quốc

Hai đầu đường núi, một nỗi lo thầm lặng

Mỗi tuần, cha tôi lái chiếc bán tải Great Wall cũ đi giữa thị trấn huyện, ngôi nhà cũ và vườn cam rốn Gannan. Con đường núi chỉ rộng khoảng 3 mét, có dốc sỏi, cua gấp bên vực và sương mù dày vào sáng sớm, chiều tối. Hơn mười năm trước, cha từng sống sót sau khi xe lật xuống suối trên một con đường núi khác trong lúc trở về nhà. Tai nạn không xảy ra trên chính con đường trước mắt, nhưng từ đó mọi khúc cua khuất tầm nhìn trên đường núi đều gợi lại nỗi sợ không thể xóa nhòa của cả gia đình. Mỗi đêm có sương, ông bà lại lắng nghe bên cửa sổ cho đến khi tiếng động cơ quen thuộc phá tan màn đêm.

Đường hẹp, dốc, khúc quanh sắc nhọn, sương mù dày đặc.Mối nguy hiểm thật sự thường nằm ngoài tầm mắt của người lái xe.

Cha mẹ sẽ già đi, nhưng nỗi lo cho con trai trở về bình an thì không bao giờ già.

Chúng ta không thể luôn ở bên cha mẹ, nhưng hy vọng công nghệ có thể canh giữ từng khúc cua trên đường họ về nhà.

Một tai nạn để lại nỗi ám ảnh—và trở thành quyết tâm của người con

“Ai rồi cũng già. Con đường về nhà để chăm sóc gia đình và gìn giữ quê hương không nên phó mặc cho may rủi.”

Vụ lật xe xảy ra trên một con đường núi khác, nhưng từ đó mọi khúc cua khuất tầm nhìn đều trở thành nỗi ám ảnh của gia đình. WayGuer được tạo ra để công nghệ có thể canh giữ khúc cua ấy khi những người con không thể luôn ở bên cha mẹ.

Giá rẻ

Người gác đường về nhà

WayGuer là hệ thống cảnh báo khúc cua nối mạng cục bộ, hoạt động ngoại tuyến với chi phí thấp. Các nút ven đường phối hợp để phát hiện xe, truyền cảnh báo tại chỗ và kích hoạt đèn–âm thanh rõ ràng trước khúc cua nguy hiểm, giúp xe phía bên kia biết sớm. Hệ thống không phụ thuộc Internet và không yêu cầu người lái thao tác.

Nút lề đường phát hiện một chiếc xe đang tiến đến khúc cua mù.

Nodes chuyển lời cảnh báo thông qua mạng nội bộ sang phía bên kia của khúc quanh mù mà không có internet.

Một thiết bị định vị âm thanh đưa ra một lời cảnh báo rõ ràng trước khi người lái xe đi vào khúc cua nguy hiểm.

Mở sự tiến bộ · Không bao giờ trình bày mục tiêu là sự thật

Trạng thái dự án hiện tại

WayGuer công khai điều đã xác lập, điều đang kiểm chứng và điều chưa thể khẳng định. Với an toàn đường bộ, ranh giới trung thực tự thân đã là một trách nhiệm.

Đã thiết lập

Hệ thống hướng tới cảnh báo khúc cua kết nối ngoại tuyến, chi phí thấp, theo bốn nguyên tắc: không cần Internet, không cần màn hình, không cần người lái thao tác và triển khai nhanh; đồng thời giữ định hướng vì cộng đồng và mã nguồn mở.

Theo kiểm tra

Đang kiểm chứng mục tiêu chi phí khoảng 100 nhân dân tệ cho mỗi khúc cua, khả năng bảo vệ cấp công nghiệp, độ tin cậy ngoài trời dài hạn, tỷ lệ báo sai và bỏ sót, cùng logic xử lý nhiều xe liên tiếp.

Vẫn chưa khẳng định

Mục tiêu 100 nhân dân tệ, cấp bảo vệ, tuổi thọ, chứng nhận và tác động lên rủi ro tai nạn đều cần được kiểm chứng. Chúng tôi không trình bày chúng như thành quả đã đạt.

wayGUER FAQ

Giới thiệu về WayGer

Một câu chuyện có thể thúc đẩy người ta, nhưng sự an toàn trên đường phố phải đứng vững. Chúng tôi chỉ cho biết các nguyên tắc thiết kế đã được thiết lập; đặc điểm phần cứng, triển khai và kết quả kiểm tra chỉ được công bố khi có bằng chứng.

Một hệ thống tắc nghẽn giao thông hai chiều cho những sự uốn cong nguy hiểm trên những con đường nông thôn, lấy cảm hứng từ một câu chuyện gia đình thật sự.

Thu mẫu thử, thất bại và sửa chữa

Bản ghi dự án mới nhất

Lợi ích công cộng và nguồn mở có nghĩa là xuất bản không chỉ kết quả, mà còn có vấn đề, giới hạn bằng chứng và những bước kế tiếp.
Minh họa trung bình về hợp tác cộng đồng mở